近日，深圳市司法局官方发布《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例（修正草案征求意见稿）》，对深圳停车场管理权责、违停执法、路边停车规则、审批流程等多项内容进行重大优化调整，补齐了小区、商场等室内外停车场管理监管空白，同时推出多项便民停车举措，引发广大车主及物业行业关注。

一、监管职能重构，权责划分更清晰

本次条例修正核心调整之一为停车场行政管理职能划转，彻底理顺多部门交叉监管、权责模糊的行业痛点。新规明确，深圳市交通运输局全面承接全市停车场行政管理工作，可委托专业机构开展日常检查与违规处罚工作，统筹全市停车场规划、建设、运营全流程监管。

公安交管部门不再承担停车场综合管理职责，专注负责停车场内交通安全管控、交通事故处理、违法停车查处等核心交管工作，实现“交通管秩序、交通局管运营”的精细化分工。同时，新规精简停车场建设审批流程，删除原条例中施工许可多部门征询、停车场建设费征收等冗余条款，大幅降低企业办事成本，简化审批流程，助力停车场规范化建设落地。

二、填补监管空白，小区商场违停有法可罚

长期以来，小区、商场、写字楼等封闭式停车场内的无序停车、占道停车等问题，因执法依据模糊、监管主体不明确，长期处于“无人管、管不了”的状态，不仅挤占通行空间，还易引发邻里纠纷、消防隐患。

本次新规明确补齐执法短板，修订核心条款规定：机动车驾驶人未按规定停放车辆，妨碍停车场内公共交通秩序的，由市公安机关依法予以处罚。这一调整与《道路交通安全法》上位法保持一致，标志着小区、商业停车场不再是违停“法外之地”，场内违规占道、无序停车等行为将纳入正规执法监管，有效规范场内停车秩序，保障通行与消防安全。

三、优化条款适配新规，贴合生态与安全管理

结合最新施行的《生态环境法典》及上位法要求，本次修订同步清理、优化多项滞后条款。根据职能划分，机动车排放监督抽测职责划归生态环境主管部门，因此新规删除了原条例中公安交管部门对车辆长时间怠速停放造成环境污染的处罚条款，贴合现行行政职能体系。

同时，结合深圳城市管理实际，优化危化品车辆停放管理相关规定，细化特殊车辆停放管控标准，进一步筑牢停车场安全管理防线，兼顾城市治理合规性与实用性。

四、路边停车全面便民，取消2小时停放限制

针对市民高频吐槽的路边停车限时难题，本次新规推出重磅便民优化，正式删除原条例中“路边停车位单次最长停放2小时”的硬性限制，彻底打破短时停放约束，极大提升车主停车灵活性，适配市民长时间停车、临时驻车等多元场景需求。

新规同时明确，道路临时停车位使用费全额上缴市级财政，实现收支透明化管理。此外，统一明确道路违法停车查处主体为市公安交管部门，贴合一线执法实践，避免执法权责争议。相关部门表示，后续将持续跟进智慧停车、自动泊车、无人驾驶等新技术业态发展，针对“僵尸车”治理、停车场产权管理、停车资源供给等重点问题，适时启动条例全面修订，持续完善深圳停车管理体系。

五、新规价值：兼顾秩序规范与民生便利

本次条例修正立足深圳城市停车治理痛点，一方面通过明确执法权责、填补监管空白，整治各类停车乱象，规范小区、商圈、道路停车秩序，化解长期存在的停车纠纷与管理难题；另一方面通过精简审批、放宽停放限制、透明费用管理，兼顾企业发展需求与市民停车便利。

目前该条例仍处于公开征求意见阶段，广大市民、企业可在2026年7月6日前，通过深圳市司法局官网查看条例全文并提交意见建议，助力深圳停车管理体系更加规范化、便民化、智能化。